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铁公联运助力洛川苹果出口
原标题：铁公联运助力洛川苹果出口
满载10万斤洛川苹果的37119劣货品列车日前从黄陵东站货场自若驶出，一皆向西，经日喀则西站，由公路转运至吉隆港口换装出境，最终运往尼泊尔都门加德满都。这是国铁西安局纠合陕西延安洛川县政府开行的首趟洛川苹果出口尼泊尔铁路冷链专列，标记着当地苹果认真开启“铁路冷链+铁公联运”多式联运出口新情景。
洛川素有“中国苹果之乡”的好意思誉，苹果年产量超百万吨。经久以来，当地发往尼泊尔的苹果一直依靠公路运载，全程里程约3800公里。道路远处、高原路况复杂，重复雨雪、颤动等身分，不仅推高了物流资本，还加多了果品的损耗。
为更好干事场合经济，99精品久久99久久久久国铁西安局纠合洛川县政府，以出口尼泊尔的物流败露为试点败露，立异打造起相接黄土高原、雪域高原直至南亚市集的全进程冷链物流有蓄意。
“针对本次高海拔、长距离、跨境物流的运载本体，咱们接受了‘前端仓库—铁路运载—港口配送’的‘门到门’多式联运情景，货品抵达港口前全程不换箱、不拆箱，依托铁路竣事全程恒温保鲜，比较传统公路运载，知晓性与经济性上风卓绝。”国铁西安局物流行状部工程师杨少波说。
洛川一家苹果出口企业的总司理王斌跟记者算了一笔账：“此次铁路冷链专列较公路运载的物流资本缩小了2%，并且列车全程恒温、运载稳重，有用缩小了货损，充分保险了苹果品性。”
（本报记者 李洁 张哲浩）
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